海峡股份（002320）2023年半年度董事会经营评述内容如下：
【资料图】
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线，海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。受益于琼州海峡资源整合和海南区域经济的持续增长，营业总收入比上年同期增长29.49%。报告期内，公司船舶运输车辆249.6万辆次，同比增长44.4%；运输旅客786.74万人次，同比增长58.5%。轮渡港口进出口车流量256.81万辆次，同比增长45.1%，进出口客流量813.39万人次，同比增长59.8%。西沙航线航次同比增长150.5%，服务旅客同比增长198.9%，北海航线航次同比增长17.8%，客运量同比增长18.3%。二、核心竞争力分析（一）控股股东和实际控制人优势2019年年底中远海运集团重组海南港航工作全部完成，中远海运集团成为公司的间接控股股东，公司成为中远海运集团体系的新成员。公司积极主动与中远海运集团一体化融合，持续推进组织机构改革、制度更新、平台建设、业务拓展、财务管控等方面的工作，逐步实现与集团、控股股东平滑对接。借助中远海运集团管理、资源、平台等优势，公司在管理提升、业务整合等方面都有新的呈现。（二）船舶优势目前公司经营50艘客滚船，其中47艘船投入海安航线,2艘投入北海航线，1艘投入西沙航线。在海安航线47艘客滚船舶中，主力船型配置了二层小汽车舱、大型装车甲板，该类船舶极大地提高了单航次装载量和单航次经济效益。同时，公司在行业内首先推出了自动扶梯、汽车舱电梯、商务舱、咖啡厅、超市等多元化船舶服务设施设备。公司市场竞争力得以显著提升。（三）港航一体化规模扩大优势随着新海轮渡港口设施的完善和优化以及信息化程度的提高，公司船舶运营、船舶装卸、港口生产组织等各项业务发挥出协同效应，工作效率稳步提高，品牌效应逐步显现，核心竞争力得到提升。新海综合客运枢纽正在稳步推进建设中。随着港航一体化整合落地，公司资产规模不断扩大。（四）技术优势公司在船型设计和船舶航行环节均在市场中处于技术领先地位，实现了船舶先进性、经济性和安全性的较好组合。公司作为国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一，通过消化吸收国外先进技术，并在实践中探索和创新，积累了丰富的船型设计和修造经验，领先于市场中其他竞争对手。公司更新投入的船舶采用了多项先进技术，公司在技术方面的优势为船舶先进技术的发挥提供了保障。（五）人才优势公司注重人力资源储备，一直致力于人才的后续培养和持续引进，通过内部机构改革优化岗位设置，并不断完善薪酬管理制度。公司通过校招继续扩大新型人才引进，利用海南省建设自由贸易港的人才引进政策，招揽年轻优秀员工，为公司在未来新拓航线、新增运力和扩展新业务提供了充足的人才保障。（六）管理优势公司管理层队伍稳定，具有丰富的客滚运输、码头经营以及管理经验。经过多年的摸索，公司在消化吸收众多先进企业管理经验的基础上，总结形成了适合客滚运输业务和港口服务业务的管理制度和内部控制制度。报告期内，公司借助中远海运集团平台优势，融入更加先进的管理理念，给公司的经营管理带来创新与变革。三、公司面临的风险和应对措施（一）经营风险琼州海峡客滚运输市场与海南省经济发展状况高度关联，海南省经济发展状况包括经济增长速度、对外贸易发展水平、产业结构调整等都会直接或间接对客滚运输市场产生影响。如果未来海南经济发展出现波动，则可能对本公司经营业绩产生影响。此外，公司面临着粤海铁路的直接竞争，如果粤海铁路进行运力更新或投入新的运力，市场竞争将会趋于激烈。公司将持续推进精益化管理，不断加强港航协作，深度绑定琼州海峡轮渡过海客户群体；针对公司生产、主营业务及延伸业务需要，通过数字化创新促进生产管理提升，提高船舶的营运效率，降低营运成本，积极加强数字化软硬件设施投入，通过数据赋能生产及业务良性发展，推动数字化供应链体系建设；积极推进和拉动船舶的二次消费和增值服务，提高收入；建立和推进标准化服务体系的实施，通过提高服务质量吸引车、客源，巩固市场份额。同时，努力做好西沙航线市场培育工作，完善各项服务标准和丰富旅游产品，提高市场吸引力，为经营发展开拓新的空间。（二）人工、燃油、维修成本上涨风险人工和燃油成本是客滚运输企业最主要的运营成本。目前企业用工成本逐年上升；燃油成本方面，2023年上半年油价处于高位震荡区间；维修成本方面，船舶设备设施升级，相应加大了船舶维修和维护保养成本。公司将全方位管控各项成本费用，通过优化人员配置和工作流程，加强培训，提高人员素质和工作效率，对技能要求不高的低岗位推行劳务用工，降低人工成本；加强运营规划，精细管理，严格落实年度成本管理方案中各项措施，科学调度，降低燃油消耗量；同时，归纳采购材料种类，采用集中采购方式，降低采购成本，控制船舶厂修、临修及材料费用，努力实现2023年度提质增效目标。四、主营业务分析受益于海南区域经济的持续增长以及海南省旅游市场的复苏，2023年上半年琼州海峡轮渡市场景气度较高，报告期内琼州海峡客滚运输业务量同比大幅增长，带动营业收入同比增长。公司围绕“提质增效”发展主线，不断丰富宣传及营销渠道，坚持推行分类运输新模式、实施差异化营销手段，聚力开辟客滚运输新航线。通过线上线下（300959）开展多种方式的营销，主动紧贴市场需求开展服务，将客户需求前置，常态化运行“商品车”“小客车”专班，按需开通“货车”专班，提供更优质的差异化服务；驱动业务流程的有序优化，进一步提高效率。在内部管理方面，通过预算和考核管理，逐步提质增效。公司积极开展2023年度成本管理专项工作，通过各项节支措施，公司上半年海安航线单航平均油耗、单航材料费、单航修理费等指标均在管控目标范围内，成本管理工作取得良好成效，使得整体成本增幅小于收入增幅，利润指标出现大幅增长。标签：
